1 合用规模
本规范划定了油品运输进程中油气排放节制请求、监测和监视办理请求。
本规范合用于现有油品运输东西的油气排放办理，和重出产、入口、发卖和新投入利用的油品运输东西的挂号及其利用后的油气排放办理。
2 规范性援用文件
本规范援用了以下文件或此中的条目。但凡说明日期的援用文件，仅注日期的版本合用于本规范。但凡未注日期的援用文件，其最新版本（包含一切的点窜单）合用于本规范。
GB/T 5600 铁道货车通用手艺前提
HJ 733 泄露和关闭液面排放的挥发性无机物检测手艺导则
HJ 819 排污单元自行监测手艺指南 总则
《情况监测办理体例》（国度情况掩护总局令 第39号）
《企业奇迹单元情况信息公然体例》（情况掩护部令 第31号）
3 术语和界说
以下术语和界说合用于本规范。
3.1
油品 petroleum
原油、汽油（包含含醇汽油、航空汽油）、航空火油、石脑油的统称。
注：也包含储油库内贮存的与前述油品挥发性特点近似的轮回油、组分油、凝析油、轻质油等。
3.2
含醇汽油 ethanol or methanol gasoline
含有 10%及以下乙醇燃料的汽油（E10）或含有 30%及以下甲醇燃料的汽油（M30、M15 等）。
3.3
油罐车 road and rail tankers
特地用于运输油品的汽车罐车和铁路罐车。
3.4
油船 marine tanker
特地用于运输油品的船舶。
3.5
油仓 compartment
罐体或船体内带有液体密封的分开空间。
3.6
挥发性无机物 volatile organic compounds（VOCs）
到场大气光化学反映的无机化合物，或根据有关划定肯定的无机化合物。
3.7
油气 vapor
油品运输进程中发生的VOCs，本规范接纳非甲烷总烃作为油气排放节制名目。
3.8
运输东西油气密封点 vapor sealing point of transportation facility
汽车罐车油气收受接管耦合阀、油罐车人孔盖、油船油气收受接管管线法兰盲板。
3.9
泄露检测值 leakage detection value
接纳划定的监测体例，检测仪器探测到密封点的 VOCs 浓度扣除情况本底值后的净值，以碳的摩尔分数表现。
3.10
底部发油 bottom loading
灌装鹤管与汽车罐车底部接口密闭毗连的发油体例。
3.11
油气收受接管体系 vapor recovery system for tank truck
用于装卸油时将油气密闭输出/输出罐体并停止收受接管的装配；油气收受接管体系包含油气收受接管耦合阀、油气收受接管阀、通气阀、气动联锁阀、密封盖、节制管路和毗连管路等。
3.12
油气收受接管耦合阀 vapor adaptor valve
用于罐体与内部对接，传输油气的疾速闭止阀。
4 节制请求
4.1 油罐车排放节制
4.1.1 汽车罐车应具备底部装卸油体系和油气收受接管体系。
4.1.2 汽车罐车底部装卸油体系公称直径应为 100 mm，底部装卸油体系包含卸油阀、告急堵截阀、呼吸阀、防溢流体系及毗连管线等。
4.1.3 汽车罐车油气收受接管体系公称直径应为 100 mm，油气收受接管体系可以或许将储油库向汽车罐车发油时发生的油气密闭输出油气处置装配，可以或许将卸油时发生的油气密闭输出汽车罐车油罐内，可以或许保障运输进程中油品和油气不泄露，不得随便排放汽车罐车油罐内的油气。接纳有用方式削减因操纵、维修和办理等方面缘由发生的油品与油气泄露。
4.1.4 汽车罐车油气收受接管耦合阀、底部装卸油密封式疾速讨论应集合安排在管路箱内。多仓汽车罐车应将各仓油气收受接管管路在罐顶并联落后入管路箱。
4.1.5 铁路罐车应合适GB/T 5600 的手艺划定，并接纳呼应方式削减运输进程中的油气排放。
4.1.6 接纳红外摄像体例检测运输东西油气密封点时，不应有油气泄露。
4.2 油船排放节制
4.2.1 油船应设置密闭油气搜集体系和惰性气体体系。
4.2.2 油船油气搜集体系应将向油船发油时发生的油气密闭送入油气处置装配。
4.2.3 油船应在每一个油仓设置自力的透气管线，每一个透气管出口应装置一个压力/真空阀。
4.2.4 油船运输进程中应保障油品和油气不泄露。
4.2.5 油船应接纳封锁式液位监测体系丈量油仓液位高度、油气压力和温度。
4.2.6 接纳红外摄像体例检测运输东西油气密封点时，不应有油气泄露。
5 排放限值
5.1 密闭性限值
汽车罐车油气收受接管体系密闭性履行表 1 划定的限值。
表 1 汽车罐车油气收受接管体系密闭性限值
单仓罐或多仓罐单个油仓的容积 V（L） | 油气收受接管体系压力变化限值（kPa） | 油气收受接管阀压力变化限值（kPa） |
V≥9500 | ≤0.25 |
≤1.30 |
9500>V≥5500 | ≤0.38 | |
5500>V≥3800 | ≤0.50 | |
V<3800 | ≤0.65 |
5.2 泄露排放限值
运输东西油气密封点泄露检测值不应跨越 500 μmol/mol。
6 净化物监测请求
6.1 运输东西所属企业应根据有关法令、《企业奇迹单元情况信息公然体例》《情况监测办理体例》和 HJ 819 等划定，依法成立企业自行监测轨制，制定监测计划，每一年最少对汽车罐车油气收受接管体系密闭性、运输东西油气密封点展开 2 次自行监测，2 次监测时候距离大于 3 个月，保管原始监测记实，并依法发布监测成果，密闭性检测体例见附录A。
6.2 汽车罐车出产企业应拜托具备检测天资的机构对汽车罐车油气收受接管体系密闭性停止检测，密闭性检测体例见附录A，将查验成果向社会停止公然，公然内容见附录B。
6.3 接纳氢火焰离子化检测仪（以甲烷或丙烷为校准气体）对运输东西油气密封点停止检测，监测采样和测定体例按HJ 733 的划定履行。
7 规范的实行
7.1 铁路罐车、现有汽车罐车和新投入利用的油船（150 总吨及以上）自 2021 年 4 月 1 日实行。重出产、入口、发卖和注册挂号的汽车罐车自 2021 年 7 月 1 日实行。现有 8000 总吨及以上的油船自 2024 年 1 月 1 往后实行。
7.2 企业是实行排放规范的义务主体，应接纳须要方式，到达本规范划定的净化物排放节制请求。
7.3 对汽车罐车油气收受接管体系密闭性的检测，根据检测规范请求现场测得的密闭性检测值跨越本规范划定的限值，鉴定为超标。
7.4 对运输东西油气密封点的泄露检测，根据检测规范请求现场测得的泄露检测值跨越本规范划定的限值，鉴定为超标。
7.5 企业未遵照本规范划定的方式性节制请求，组成守法行动的，遵照法令律例等有关划定予以处置。
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